ગરવી તાકાત સાબરકાંઠા : રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ 168G પર ઇડર-બડોલી બાયપાસને 705 કરોડના અંદાજિત ખર્ચે પાકા શોલ્ડર સાથે 4-લેન હાઇવેમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવી રહ્યો છે. મહેસાણા નજીક NH-68 થી નીકળતો આ હાઇવે ઇડર સહિત અનેક શહેરોમાંથી પસાર થાય છે અને પછી શામળાજી નજીક NH-48 પર સમાપ્ત થાય છે. આ હાઇવેના વિસ્તરણ માટે, ઇડર તાલુકાના અનેક ગામોમાં જમીન સંપાદન કરવામાં આવ્યું હતું. જોકે, પાંચ અસરગ્રસ્ત ગામોના સ્થાનિકોએ અધિકારીઓ દ્વારા આપવામાં આવતી વળતરની રકમમાં ભેદભાવનો આરોપ લગાવ્યો છે. સોમવારે, ઇડર તાલુકાના સાપાવાડા, વાંસ અને સવગઢ ગામોના 100 થી વધુ સ્થાનિકોએ મોટો વિરોધ પ્રદર્શન કર્યું. તેઓ ઇડર સહકારી જીન ખાતે ભેગા થયા અને પ્રાંત કચેરી સુધી રેલી કાઢી, સૂત્રોચ્ચાર કરીને સમાન વળતરની માંગ કરી.
બધા અસરગ્રસ્ત ખેડૂતોને સમાન વળતરની માંગણી સાથે સબ-ડિવિઝનલ મેજિસ્ટ્રેટને એક આવેદનપત્ર સુપરત કરવામાં આવ્યું. ગ્રામજનોનો દાવો છે કે જ્યારે તેમની જમીન એક જ તાલુકામાં એક જ પ્રોજેક્ટ માટે સંપાદિત કરવામાં આવી હતી, ત્યારે વળતરની રકમમાં ભારે તફાવત છે, જે કથિત રીતે સંબંધિત વિભાગ દ્વારા મનસ્વી જમીન મૂલ્યાંકનને કારણે છે. તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે બધી સંપાદિત જમીનો એક જ વહીવટી એકમ હેઠળ આવે છે, અને આવી અસમાનતા અન્યાયી છે. એક સ્થાનિક ખેડૂતે કહ્યું, “જો જમીન એક જ તાલુકાની છે અને સંપાદન એક જ રાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ માટે છે,
તો સરકારે અલગ અલગ વળતર ધોરણો કેમ અપનાવ્યા છે?” તેમણે આ મુદ્દા પર ભારે રોષ વ્યક્ત કર્યો અને બધાને સમાન અને વાજબી વળતર ચૂકવીને તાત્કાલિક સુધારો કરવાની માંગ કરી. માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયે આ વર્ષે માર્ચમાં સાબરકાંઠા જિલ્લામાં NH-168G પર ઇડર-બડોલી બાયપાસ (14.2 કિમી) ની સાથે પાકા ખભાવાળા 4-લેન રોડના નિર્માણ માટે ₹705.09 કરોડ મંજૂર કર્યા હતા. NH-168G મહેસાણા નજીક NH-68 થી નીકળે છે, જે વિસનગર, વડનગર, ખેરાલુ, ઇડર, બડોલી અને ભિલોડામાંથી પસાર થાય છે અને પછી રાજસ્થાન સરહદ નજીક શામળાજી નજીક NH-48 પર સમાપ્ત થાય છે.
ઇડર શહેરમાંથી પસાર થતો હાલનો રસ્તો મર્યાદિત રાઇટ ઓફ વે (RoW) અને ભારે ટ્રાફિકને કારણે વારંવાર ભીડનો અનુભવ કરે છે. ઇડર અંબાજી, મહેસાણા અને શામળાજી જતા વાહનો માટે મુખ્ય ટ્રાન્ઝિટ નોડ તરીકે પણ કામ કરે છે. આ સમસ્યાઓના ઉકેલ માટે, રસ્તાને 4-લેન રૂપરેખાંકનમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવશે જેમાં પાકા ખભા, લવચીક ફૂટપાથ, ગ્રેડ-સેપર્ડ સ્ટ્રક્ચર્સ અને રક્ષણાત્મક કાર્યો હશે, જે સુધારેલ સલામતી અને સરળ ટ્રાફિક પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરશે. જ્યારે હાઇવે લાંબા ગાળે પ્રાદેશિક વિકાસનું વચન આપે છે, ત્યારે અસરગ્રસ્ત ગ્રામજનો આગ્રહ રાખે છે કે હાલમાં ન્યાય મળવો જોઈએ – જમીન વળતરમાં વાજબી અને સમાન વર્તન દ્વારા.
