ગરવી તાકાત મહેસાણા : લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી અમદાવાદ-કલોલ-મહેસાણા હાઇવે વિસ્તરણ પ્રોજેક્ટ અમલીકરણ તરફ એક પગલું આગળ વધી ગયો છે, કલોલ ખાતે પ્રસ્તાવિત આઠ-લેન હાઇવે અને એલિવેટેડ કોરિડોર માટે ઓનલાઇન ટેન્ડરિંગ પ્રક્રિયા 30 મેના રોજ સત્તાવાર રીતે બંધ થઈ રહી છે. ટેન્ડરિંગ પ્રક્રિયા પૂર્ણ થતાં, અધિકારીઓએ કોન્ટ્રાક્ટ આપવા અને પ્રોજેક્ટ પર કામ શરૂ કરવા માટે વધુ વહીવટી પ્રક્રિયાઓ શરૂ કરી છે, જેનાથી ઉત્તર ગુજરાતના સૌથી વ્યસ્ત રોડ કોરિડોરમાંથી એક પર ટ્રાફિક પ્રવાહમાં નોંધપાત્ર સુધારો થવાની અપેક્ષા છે. પ્રોજેક્ટ હેઠળ, અમદાવાદ-મહેસાણા ટોલ હાઇવેને આઠ લેન સુધી પહોળો કરવામાં આવશે. યોજનાઓમાં કલોલ ખાતે એક મુખ્ય એલિવેટેડ કોરિડોરનું નિર્માણ પણ શામેલ છે.
શહેરના પટ પર પાંચ ઓવરબ્રિજ અને ફ્લાયઓવરનો સમાવેશ કરતો 6.10 કિમી લાંબો એલિવેટેડ કોરિડોર બનાવવામાં આવશે. હાઇવે વિસ્તરણના ભાગ રૂપે બે મોટા ટોલ પ્લાઝાને પણ મંજૂરી આપવામાં આવી છે. આ એલિવેટેડ કોરિડોર કલોલમાં લાંબા ગાળાના ટ્રાફિક જામમાંથી રાહત આપશે તેવી અપેક્ષા છે, જ્યાં દરરોજ સ્થાનિક અને હાઇવે ટ્રાફિક બંનેની ભારે અવરજવર જોવા મળે છે. આ પ્રોજેક્ટ મુસાફરીનો સમય ઘટાડવા, માર્ગ સલામતીમાં સુધારો કરવા અને વાહનચાલકોને ઇંધણ બચાવવામાં મદદ કરશે તેવી પણ અપેક્ષા છે. દરમિયાન, સરકારે પ્રોજેક્ટની ડિઝાઇન અને ગુણવત્તાના ધોરણોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે સ્વતંત્ર સલાહકારની નિમણૂક કરવાનો ત્રીજો પ્રયાસ કર્યો છે.
કન્સલ્ટન્સી કોન્ટ્રાક્ટ માટે બિડ સબમિટ કરવાની અંતિમ તારીખ પણ 30 મેના રોજ સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી. કન્સલ્ટન્ટની નિમણૂક પ્રક્રિયામાં અગાઉ અવરોધોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેમાં લાયક બિડરોની ગેરહાજરી અને તકનીકી સમસ્યાઓને કારણે અગાઉના બે ટેન્ડર રદ કરવામાં આવ્યા હતા. હાઇવે બાંધકામ એજન્સી અને સ્વતંત્ર સલાહકાર બંને માટે બિડ સબમિટ કરવાની અંતિમ તારીખ હવે પૂરી થઈ ગઈ છે, પ્રોજેક્ટ તેના અંતિમ વહીવટી તબક્કામાં પ્રવેશી ગયો છે. મહત્વાકાંક્ષી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ પર બાંધકામ શરૂ થાય તે પહેલાં અધિકારીઓ બિડનું મૂલ્યાંકન કરે અને કોન્ટ્રાક્ટ એવોર્ડ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરે તેવી અપેક્ષા છે.
